而且相比传统的硬岩开采，海上淘金除了设备稍微昂贵之外，其余人力成本低廉的简直可怕！
可以说只要他成功做好这模式，其利润远比硬岩金矿来的更加恐怖！
接着，他就开始思考相应的开采设备，目前他只接触过几种淘金船。
一种是依靠人力进行虹吸的淘金设备，这种是最简单，成本也是最低的，只需要两个人就可以操作。
但效率太低，风险也高，他首先就排除了。
还有一种就是他当初的苍龙号，用挖掘机进行海上淘金，这种方式相对效率更高。
但抗风浪能力不行，而且效率也达不到他的要求。
然后就是他在新西兰见过链斗式挖泥船了，这种效率高，但根据他得到的信息。
这种挖泥船只适合在河道开采，其庞大体型根本就不适合在海上作业。
这些都是他不考虑的，他最想要是在印度尼西亚见到的那种挖泥船，如果能将那种挖泥船改装一下。
那将会是海上淘金的利器！
于是他立马开始调查，经过他的调查，在挖泥船方面世界上最出名就是比利时、荷兰以及德国了。
他们占据了挖泥船百分之九十以上的市场，而且拥有世界上最先进的技术！
这也很容易理解，荷兰和比利时都是为陆地面积困扰的国家。
尤其是荷兰，因此在这方面自然有着深入的研究。
多利也是立马前往比利时，进行参观。
拉普达公司，比利时最大的挖泥船制造公司，也是全球最大的挖泥船出口商。
在这，多利也是见识到各种大型挖泥船。
大型挖泥船有多种分类，大致分为两类，水力式和机械式。
水力式有绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船。
机械式有抓斗式和链斗式。
机械式比较常见，技术和生产难度也不高，多利也都见过。
水力式则不同了，技术难度较高，其中绞吸式挖泥船的原理也很简单。
通过绞刀旋转切割泥沙，再由泵力抽送。
耙吸式，则是通过耙头的高压水流进行抽吸。
目前功率和效率最高的无疑是水力式的挖泥船了，而就在近几年，比利时也生产出来一艘世界最大的挖泥船。
船长233米，型宽41米，最大挖深155米，舱容四万六千方！
整艘挖泥船采用耙吸式工作原理，毫无疑问这是一艘庞然巨物！
一番参观后，多利也是颇有感慨。
“那么，多利先生您的需求是什么？您看到了，我们有各种挖泥船型号供您选择。”
负责介绍的人员看着多利说道。
多利看着这些船只思考一番后说道：“我想要定制一艘挖泥船能做到吗？”
“当然可以，我们会满足顾客的一切要求。”对方笑了笑。
这种业务很多，但对于他们而言都不是问题。
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