难道我们这些人比普通职工多认购汽修车间的股票，是以权谋私，损害了国家和修造厂的集体利益吗？
冯同勤并不认可我的解释，冷笑着说：“你说是你说服徐冰雅拿钱买的汽修车间的股份，徐冰雅的说法是，她看好这个项目，刚好手里有闲钱，是自己主动买了职工认购后剩下的全部股份。看来你们两人的关系真是非同一般，都在为对方着想，抢着把责任揽到自己身上，你能给我们解释解释这两种说法有什么不同吗？”
这个问题涉及自己和徐冰雅不为人知的关系，很敏感，而且我不知道徐冰雅具体给纪委和检察院的人是怎么说的，非常不好回答。
我低头想了会，本着少说为妙，言多必失的原则回答道：“徐冰雅怎么说的我不知道，我只保证自己说的是事实，随便你们怎么想。我认为自己的说法和徐冰雅的回答没有本质上的区别，最终的结果是一样的，和以权谋私，搞利益输送的违法行为不搭边”
冯同勤说，最终的结论得由检察院做，你承认不承认对案件性质的认定没啥影响，就算没有你的口供，我们照样能给你定罪。
这次提审中，冯同勤和小韩对我穷追猛打的第二个问题是，为什么要把发展势头良好，盈利能力很强的汽修车间，从修造厂独立出去，把修造厂派到车间的管理人员和技术工人全撤了回来，把车间交给徐冰雅姐弟经营？
这个问题比较复杂，牵涉的人很多，尤其是涉及到自己老领导杨树林的隐私。
考虑了几分钟，我决定不能说具体原因，应该以结果为导向，说明自己这么做合情合理，没有违反任何法律法规的规定。
当时盯上榆树坪地区汽修市场这块蛋糕的，除了我之外，还有榆树坪派出所联防队队长，当地最大的私人饭店“岭南饭庄”的老板张三庆。
只不过张三庆晚了一步，被我借助修理厂有人有设备的便利条件，和国营企业自身的先天优势，抢占了先机。
失去商机的张三庆不甘心失败，当时用了各种手段，想把刚营业的汽修车间收入自己囊中，借助联防队协助警察维护小煤窑治安的权力，垄断榆树坪地区拉煤车辆的维修，攫取高额利润。
虽然当地的汽车修理市场是个缺口，但拉煤车的数量总共只有那么多，短期内不会增加。这是个存量市场，没有增量的可能，容不下两个服务对象完全重叠的竞争对手。
汽修车间戴着国营企业的帽子，容易得到拉煤车车主和司机的认可，身为私营业主的张三庆自知重建一个汽车修理厂，无法在和抢了先机的汽修车间的竞争中占到便宜，所以下定如果不能把汽修车间据为己有，就不惜代价把它搅和黄了的决心。
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