先说速度。
小麻雀直升机的速度，和高铁的速度差不多，每小时能飞三百五“五零七”十公里。 补充一次燃料，可以飞行两小时左右，航程六百公里。
对小型直升机而言，这个航程相当可以了。
对大多数任务而言，这个速度和航程也足够用了，要求再高的任务，就该上大型战斗机了。
小麻雀直升机的发动机是万兴邦亲手设计的，在提供强劲动力的同时，燃油消耗量做到了最低。 性价比最高。
机身更是采用了轻量化设计，使用最简单的结构，最少的耗材，同时使用大量高强度材料。 进一步减轻小麻雀直升机的重量。
多种减重措施综合使用的情况下，小麻雀直升机的自重只有五百公斤。
力气大一点的人，四五个人就能抬起来。 重量轻。
意味着可以装载更多的燃油，装载更多人员，或装载更多物资，以及更加优秀灵活的性能。 极限情况下。
小小一辆小麻雀直升机，可以在两个驾驶员之外，再加六个全副武装的士兵，以及一个机枪手。 再者。
小麻雀直升机采用了紧凑化结构，在快速飞行的时候，风阻小，干扰小，机动能力十分出色。 甚至能够做到悬停。
非常适合在城市、山区，以及一些非常复杂的环境执行任务。 除此之外。
小麻却直升机还是一个多功能平台，可以根据任务要求，装备特殊装备，装配位置十分灵活。 能执行多种类型的任务。
包括军事支援任务、补给任务。
包括警务任务，追踪犯人，山林搜索。
包括医疗任务，尤其是灾区，受灾之后环境复杂，地面交通往往被摧毁，直升机是最合适的。
尤其是小型直升机，只需要一块小小的坪地，就能降落，接受伤员，运送医疗物资。 包括消防任务。
有一些偏僻的山林，人力监测很困难，就可以开着小麻雀直升机去，在一定高度巡逻发现火情。 这还只是一部分。
越来越多的适用领域被逐渐开发出来。
最让万兴邦满意的，也是他下最多功夫的，就是小麻雀的机动性能，包括快速起飞降落的能力。 悬停能力。
急速变向能力。
迅速改变飞行姿态能力。
在城市巡逻和紧急救援方面，对机动性的要求特别高，小麻雀直升机是最适合的。 甚至。
可以用来当代步直升机，像小汽车一样。 不过。
前提是有许可。
很多势力，直升机起降必须经过批准。 否则。
直升机就是非法的。
轻则罚款，重则抓起来。
万兴邦精心设计的小麻雀直升机，得到了很多人的认可，小麻雀直升机周围全都是感兴趣的人。 性能是一方面。
低廉的价格是另一方面。
小麻雀直升机售价只有五十万米刀。 当然。
这是基础配置。
想增加一些特色功能，肯定要支付改装费。
外销的小麻雀直升机，除了一些不能改动的、关系到安全的结构之外，其他部分支持个性化定制。
包括外观的颜色、内部的结构布局，都可以私人定制。 有一些人迫不及待下了订单。
还有一些比较谨慎的，要等飞行展出，看过小麻雀直升机的飞行表现再决定。 万兴邦一点都不担心。
小麻雀直升机性能优异，他们一定会满意，现在的订单还不多，很多人不下订单。
等飞行展示后，他们再想下订单，就得排队等候了 ………
说不定要等明年。 后年。
才能拿到他们订的飞机。 再往前走。
是一套防空导弹系统。
风格和鹰酱、老毛子完全不同。
这是一款车载防空导弹，是一个小小的车队，有五辆履带式运输车组成。
其中四辆是导弹发射车。 一辆是雷达车。
导弹发射车的车厢部位，是一个四联装导弹发射器， 一辆车满载四颗防空导弹。 车载防空导弹的长度还不到六米。
鹰酱和老毛子的防空导弹，体积都很大，没有一款是小于十米的，根本就不可能实现车载。 除非牺牲机动性能。
特殊定制一辆超大型车。 但得不偿失。
超大型车不可能走一般民用公路，又不能专门修建贯通全国的军用公路，就失去了灵活性。 还不如定点。
长度过大的导弹，以移动灵活受限，操作起来也是很麻烦。 不像龙国的。
看不到外设操作设备，肯定是自动化操作。
车载移动导弹部署灵活，只要一个命令下去，想去什么地方就去什么地方。 每一套防空导弹小体系，核心就是一个雷达和十六枚防空导弹。
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