毕竟一些四轴飞行器也是可以做到承重达到几百斤的重量。
无非是加大电机的功率和将四轴飞行器的风扇的扇面横截面积提升就可以了。
可当往下面的看向第2条记录的时候。
魏教授顿时嘴巴就是又是张大了一个弧度。
因为此时他看到显示屏下一条的风洞实验测试记录赫然是试车台，居然最大起飞重量达到了5吨。
“这怎么可能？”
而且最为关键的是，这风洞实验每一项记录后面都有试车台，详细的在空中飞行的记录。
此时这第2条最大起飞重量达到5吨重。
风洞实验飞行记录仪，显示当时试车台在空中直接稳定悬停，而且原地转动360度。
更为关键的是在原地转动定速巡航的时候，试车台在空中出现的位移居然是以厘米来计算的。
这就非常夸张了。
就算是现在最精密的武装直升机在空中悬停的时候，实际也会有左右的轻微摆动。
而最为关键的是5吨的最大起飞重量已经相当于一架小型直升机了。
当魏教授看到第3条记录试车台居然最大起飞重量直接达到10吨的时候。
魏教授立刻就是狠狠的揉了下自己的眼睛，脸都是闪过抹震惊无比。
最大起飞重量达到10吨，这已经几乎相当于是一台中型直升机的起飞重量。
可最为关键的是风洞记录仪显示，就算是最大起飞重量达到10吨的时候。
在空中定点巡航的时候位移依然只是以厘米计。
这就是非常夸张了。
世界的中型直升机，最主要最出名的就是阿帕奇，还有黑鹰直升机。
可就算是黑鹰直升机和阿帕奇有着世界最先进的直升机航电控制和飞行姿态控制系统。
也没有办法在空中定点儿在空中原地360度旋转的时候，空中的位移是以厘米计算。
更不要提国内最大起飞重量只有7吨多直升机了。
两者简直就是不可同日而语。
原本正在调试涡扇10垂直起飞系统的那些研究员也是哗的一下。
就如同有人在热油里面直接就是浇了一瓢开水。
整个风洞实验室里面气氛直接就是沸腾了。
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