可不是嘛，现在长安CS35完全有可能在丰田荣放之前推向市场，因为荣放是在一九九四年才推出的。
当然这个城市SUV，到底谁才是第一辆，这个是有争议的，比如说雪弗兰有一款车，也被称为第一台SUV，它是将卡车底盘和旅行车相结合的产物，不过这个不能算城市SUV，真正的城市SUV应该是荣放。
现在呢长安CS35抢在荣放之前，那就好了。
李阳记得丰田荣放的概念车在三年前就出现了，不过真正的准量产车是在一九九三年也就是今年的东京车展亮相，明年会在日内瓦车展发布量产型，到五月正式上市。
丰田荣放跟现在李阳设计的长安CS35自然是没有办法比的，因为它首先是采用丰田花冠这款轿车的底盘打造的，而长安CS35则是专门设计的城市SUV，在性能方面就完全不在一个层次上。
第一代荣放搭载的是2.0L 16气门四缸发动机，最大功率仅有一百一十九马力，配一台5速手动变速箱和4速自动变速箱，有两驱和四驱可选。
最早它是推出的三门车型，尺寸非常的小，车长仅有三点七四米，车宽不到一点七米，高度一点六五米，轴距二点二米。
即使是后来的五门车型，尺寸也不大，车长只有四点一四米，大概相当于李阳前世的时候长安的第一款小型SUV长安CS35.
但是现在的长安CS35呢却是一个大块头，一款真正的紧凑型SUV，它的车长超过四点五米了，宽达一点八三米，轴距二点六五米，那真是要比荣放大得多了。
在动力方面也是碾压丰田荣放的，因为这台长安CS35将搭载一台1.5T发动机，最大功率一百四十马力。
所以李阳是非常有信心的，到时候长安CS35完全可以在国际市场上，与丰田荣放一较高下。
不说完全的盖过荣放吧，就算是与它相当，那将来的发展前景也不得了啊。
因为李阳知道，丰田荣放可是一款全球销量最高的车型，在推出之后二十六年的时间里，它总共生产销售了一千万辆！平均每年接近四十万辆呢。
所以长安CS35不说卖一千万辆吧，那的确有点目标太高，毕竟长安品牌和丰田还是没法比，那就是卖个五百万辆，也是非常牛了。
明年的日内瓦车展，中国车企确实可以好好的亮一亮相了，李阳心里想着。
两天后，李阳和李铁，还有田蓉，两名公司的管理技术人员，总共五个人就要出发，去长安汽车参加CS35立项会了。
这次李铁也是兴奋不已，他一路上都在跟李阳聊，什么时候金阳汽车可以自己生产小汽车呢，不能总是给别人设计研制啊。
李阳笑道：“老铁啊，你以为造车那么容易吗？首先你得到了许可证，虽然说这个吧，有关系也能办，但是资金呢，你没有个几亿的投资是不可能行的。咱们还是慢慢来，先把资金和技术，产业链都给搞好了，到时候就水到渠成了！”
田蓉笑道：“李阳说得对啊，李铁，咱们先不着急，一步一步来！”
没办法，李铁也知道，现在确实是没有那么多资金的，金阳汽车才起步呢，今年要是能赚个几千万就好了，明年再翻两番。
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