基地的领导关心的究竟是技术原因，还是意外因素，又或者是飞机质量原因？这些事情必须要查清楚，开飞机可不是儿戏，答案，必须找出来！
所以整个专家团队连夜对飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器进行研究，并在事故飞机的飞行教员和飞行学员苏醒之后，采集信息，比对现场初教-6的残骸！
最终得出此次飞行事故的具体原因就是返航途中，飞鸟撞击航空发动机，致使零件受损，发动机故障失去动力！
当然得出飞鸟撞击发动机这个最终结论后，整个团队一部分提心吊胆的专家，全都松了一口气，因为这些专家里有很多人！
都与初教-6生产制造商华夏卫国航空有着密切关联，或者可以称为他们都是卫国航空企业里的技术人员！
万幸的是此次初教-6的飞行事故真正原因为源于一场意外，而非自身质量原因！若是初教-6的质量原因，整个卫国航空会迎来空军这个庞然大物的怒火！
许多人的乌纱帽肯定都将不保，航空事业，生而严谨，忠于苛刻！
这句话是整个世界航空界用无数鲜血和生命换来的教训，绝对不容逾越所以郝建的这个名字也是第一次进入到了卫国航空企业的视线里！
因为郝建更是营救了两名飞行员，才让空军一开始的怒火没有那么生猛！甚至郝建的名字很快被传到了张卫国本人那里！
没错！张卫国就是华夏卫国航空的老总，如果郝建知道他的名字能被华夏最大的军工厂的老总记住，那他也算是一个人物了！
而这架初教-6的飞行学员和教员，他们的性命虽然无忧！可是名飞行学员三根肋骨断裂，身体表面有三处深达一指的伤口！
脊椎神经更是受到了损伤，不得不停飞，他和前世的郝建一样失去重新飞向蓝天的资格！
飞行教员由于及时保护了自己的身体，所以他的伤势并不严重，只要后期伤势恢复良好，并不影响担任初教-6的飞行教员任务！
最高时速仅为246公里的初教-6，处于第一代螺旋桨战斗机的层次，对身体的素质要求，远不及第三代超音速战机！
而且想要培训一名经验丰富的飞行教员，其难度并不低于一名成熟的飞行员！最终这次的事故风波总算过去了！
而郝建的单人教员也从别的地方赶到了郝建所在的训练基地了！当然郝建也正是开始了自己的私人小灶生活！
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