第39章“丽娃”游艇

伊登点点头，关上了电脑：“泥鳅，老规矩，电脑、定位装置都是你拿着。这方面的活计全部是你负责。出问题你菊花不保哦。”海盗崽子们爆发出一阵大笑。

刚才那个因为拉幕布而被伊登拍了屁股的海盗崽子笑嘻嘻地点头，拍了拍自己的帆布背包，那意思是东西都在里面了，尽管放心。

“为什么不能打头？爆头不是杀人最快、最爽的办法吗？”我心中实在好奇不过，终于忍不住出口询问。但我很快就有些后悔了，因为所有海盗崽子，除了伊登之外全都用看傻逼的眼神看我。我立刻明白了，伊登已经把这批桀骜不驯的海盗崽子收拾得服服帖帖，以至于她下的命令，她布置的任务，海盗崽子们只会执行，压根儿就不会去问一个“为什么”。

就在这时，大家只觉得眼前一黑，似乎是丽娃游艇进入了什么东西的阴影里面。大家忍不住往窗外去看，很快就都发出一声赞叹。

一艘巨大的、和刚才照片里一模一样的邮轮，出现在我们的视野里，阴影正是这艘邮轮遮蔽了月光所致。

这艘邮轮实在太大了，丽娃游艇在它的旁边，就好像一叶扁舟一般。而且随着距离逐渐贴近，我们的视线里，看不到巨大的邮轮上有什么灯光闪烁，黑夜里，它似乎和船上的乘客一同在沉睡。

只听一阵“咚咚咚”的声音。我们循声扭过头去一看，原来是“阿昆”在外面敲窗玻璃。

伊登看看窗外的“阿昆”，点点头。“阿昆”立刻就又跑到上面的驾驶室去了。

伊登说道：“到地方了，准备干活！”

众人各自背起手上的帆布背包，走到游艇的前甲板上。这时，游艇已经停到了距离邮轮不足三米的地方。

我这时忽然意识到，这艘邮轮抛锚了。

如果对索马里海盗或者其他海域海盗新闻感兴趣的人应该知道，现代海盗袭击民用船只一般采取逼停后登船的方式。也就是先采用枪击、拦截或其他方式迫使在海上行驶的船只停下，然后再驾驶海盗艇，也就是海盗圈子里俗称的“崽子船”贴上去，用飞虎爪之类的器械攀爬上甲板控制船只。如果不逼停船只，那么就根本不可能攀爬上去。

可在这里，这艘“德川号”在风平浪静的条件下，居然抛锚停泊了。

我心里头暗想：“多半是大狙和臭油动了什么手脚，让邮轮抛锚的。”但他们具体用了什么手段，我还是不太清楚。

另外，在现代，像“德川号”这样的巨型邮轮一定会装备和，前者是hipeuriyleryse的简称，也就是船舶保安警报系统。海上航行的船只一旦遭到海盗袭击，这种警报系统就会向船主发送手机短信，并且向相关方面发出警报。这里的“相关方面”，一般是指台湾地区“海巡署”、日本海上保安厅之类的机构，当然具体是哪国哪地的机构，要看遇险船只的所在海域。而且可以用按钮触发，据说按钮就一般就在船长室里。而是船舶自动识别系统，类似于军舰和飞机上的敌我识别器，船只依靠这种系统不停地通知周边海域自己的一些情况，如果出现险情也可以起到警报作用。

因此，一次顺利的海盗活动，除了在海面上截停船只，控制、或者摧毁上述两大系统也是必不可少的。

而这些活儿，不知道“大狙”都干完了没有。

我在那里胡思乱想，伊登已经从自己的帆布背包里拿出了卫星电话，拨打了一个号码。

“到了。”电话接通后，伊登只对话筒吐出两个字，就又挂断了电话。

电话挂断后，伊登一直抬头左右看着，似乎在寻找什么。

突然，那个叫“泥鳅”的海盗崽子低声道：“看，在那里！”

大家顺着他手指的方向，只见我们左侧大概十几米的地方，一根绳索从一个海景阳台上垂挂了下来。

邮轮的客房一般分为四种：内舱、海景房、阳台房和套房。这其中内舱完全在邮轮内部，看不到海景海景房有一扇圆形的窗户，能够看到海景，但窗户是死的，无法打开。而每一间阳台房和套房里都有一个露天的阳台。

从我们这里向上望去，首先是四层海景房的圆形舷窗，也就是不能打开的那种，这群圆形舷窗的上面，则是一条甲板通道，游客在邮轮码头登船时都要走过的，甲板通道上端则齐刷刷悬着一排救生艇。而救生艇的上面，则全部是阳台房的露天阳台，共有七层之多。而那根绳索，就是从七层中最底下那层，也就是紧靠着救生艇那层一个阳台房的露天阳台上垂挂下来的，距离海面大概有三十多米的样子。