然而这些都并非当务之急，预警灯和警报一直在向他昭示着某件如果他不尽快处理就会大祸临头的事。他飞快地滑到控制台前，导出警报内容。在内容导出期间，他还发现三个为引力系统供电的变压器已尽数烧毁，就连引力系统本身也烧毁了，只留下一个让他心有余悸的数字“逐日”号内部重力峰值曾在不足01秒的时间内达到19，并在一瞬之间因引力系统烧毁而剧降至零，幸好维时甚短，否则整艘船都会被重力扭成一堆废铁。他简直不敢相信，一艘小小的行星际旅行飞船的引力系统，会在极限过载之下产生几近于太阳的引力，这或许就是弦理论的科学力量。
他实在为自己能活下来而感到庆幸，但与此同时，如饱蘸了鲜血一样的警报内容，亦赫然出现在他面前。
那是两个倒计时，其中一个显示“未知”，另一个则还有两分余钟。这不是什么自爆系统的倒计时，前者是变向预警，说明“逐日”号航道前方有障碍天体，需要变向绕过，但由于电压过低，导航系统只剩下红外测障功能，因此无法计算障碍天体的直径，变向就成了未知项而后者是减速预警，说明如果“逐日”号在预警结束前仍未进行减速，则过后即使全功率减速，亦无可避免地与障碍天体相撞。至于这障碍天体到底是个什么东西，残疾似的导航系统没有给出任何说明，那可以是一颗行星，也可以是一颗卫星，甚至是一堆太空垃圾。
此外，还有另一样东西引起了他的注意，那就是粒子计量仪所显示的带电粒子空间占比仅剩下不足百分之三。换言之，全船设备可以正常启动了。但这同时说明了一个残忍的事实：在他昏迷的那段期间，“逐日”号可能已经滑到不知哪里去了。最近的猜测，该是土星轨道附近。这该是多远？他一时半刻算不出来，也没心思去算。
反正再也回不去了。
他本想长痛不如短痛，让“逐日”号就此撞向那个挡在前面的天体上。但他素来喜欢挣扎到最后的本性不容许他这么做。如今，最后减速点已进入了两分钟倒计时，预警灯闪烁得更快，警报响得更凄厉。他立即把电压提高，为推进器的氘核聚变反应堆加热，并将动能输出从船尾转向船头。如果电压足够高，加热过程需要大约九十秒。趁着这段时间，他把导航系统也重启了一遍，算上启动和加载，大概需耗时四十五秒。
接着，他先后将五名试航员挨个挨个送到驾驶座上，并为他们系好安全带。他不知道经历了重力事故之后还有多少人能活着，也来不及去逐一检查，所以只能先默认他们都还活着并安置好，否则全功率减速会让他们以每秒两百千米的速度撞死在船舱之中。
然而问题总是在最不该发生的时候发生驾驶舱的座位只有六座，但他们却有七个人。现在五名试航员都已安置好，那剩下的一座就只能在他与年沐盈之间作出选择，或者放弃其中一名试航员，腾出位置让给年沐盈。
正在他犹豫间，控制台上的推进器启动杆亮起了绿灯，这是驾驶舱中唯一不是红色的东西，说明氘核反应堆已经完成加热并随时可以进行核聚变。与此同时，警报突然静了下来，取而代之的，是一个没有感情的电子混合声音，并向全船宣告，最后减速点进入一分钟倒计时。
突如其来的安静使他感到耳膜发胀，他的目光在五名试航员平静的脸上掠过。
“进入五十秒倒计时。”预警系统已开始进行每十秒递减播报。
就算救得了“逐日”号，也救不了船上的人，大家最终还是难逃一死。那么选谁先死，又有什么区别呢？
“进入四十秒倒计时。”
最公平的做法就是让“逐日”号撞毁，这样就不用瞎操心了，搞不好他们本来就已经死了，自己还傻乎乎地为了六具尸体在纠结。
“进入三十秒倒计时。”
不！不！不！就算是死，也得为大伙留个全尸。
他连忙将年沐盈送上最后一个座位舰桥上的船长驾驶座然后为她系上安全带。
“进入二十秒倒计时。”
他正要推起推进器启动杆，不料屏幕上的一组数据从他的余光溜进他的大脑。他像被人在耳旁敲了一响锣似的，几乎要弹起来，一面大叫着“不可能”，一面抱着屏幕死死地盯着。
那是导航系统重启后给他传回来的障碍天体的数据天体赤道直径：三千四百七十六千米！
他说的“不可能”并不是对天体直径的惊讶，而是这个天体不可能出现在土星的轨道上，同时“逐日”号也不可能出现在这个天体的轨道上。三千四百七十六千米，这一数据对于他来说再熟悉不过了。他把目光移向风窗上，一个灰白色的、满布陨石坑的天体缓缓升起，瞬间就遮挡了整个风窗。
月球！
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